重慶壓力容器：壓力容器常見的電化學(xué)腐蝕類型
發(fā)布日期：2020-08-14 來源：admin
重慶壓力容器：壓力容器常見的電化學(xué)腐蝕類型
1.點蝕
表面生成鈍化膜而具有耐蝕性的金屬和合金,，一旦表面膜被局部破壞而露出新鮮表面后,，這部分的金屬就會迅速溶解而發(fā)生局部腐蝕,。結(jié)果是金屬表面出現(xiàn)針狀或點狀,，有一定深度的小孔,，稱為點蝕,。
點蝕的腐蝕機理是在中性溶液中的離子（例如Cl-）作用于表面鈍化膜,，表面膜受破壞,，因而發(fā)生點蝕。組織,、夾雜物等金屬構(gòu)造上的不均勻部分易成為點蝕源,。
減少點蝕傾向的措施有：
①選擇抗點蝕性能的材料，例如含鉬的不銹鋼,；
②焊接表面進行酸洗鈍化,；
③結(jié)構(gòu)設(shè)計中要避免死角，盡量使介質(zhì)不處在靜態(tài),。
2.縫隙腐蝕
浸在腐蝕介質(zhì)中的金屬構(gòu)件,，在縫隙和其他隱蔽的區(qū)域內(nèi)常常發(fā)生強烈的局部腐蝕，這種現(xiàn)象稱為縫隙腐蝕,。這類腐蝕常和孔穴,、墊片底面、搭接縫,、表面沉積物以及螺栓棍和鉚釘下的縫隙積存的少量靜止溶液有關(guān),。不銹鋼對縫隙腐蝕特別敏感。減少縫隙腐蝕傾向的措施同點蝕,。
3.點偶腐蝕
電偶腐蝕實質(zhì)上是由兩種不同的電極構(gòu)成的宏觀原電池的腐蝕,。當(dāng)兩種不同金屬浸在導(dǎo)電性的溶液中時，兩種金屬之間通常存在著電位差,，如果這些金屬互相接觸(或用導(dǎo)線連通》,，該電位差將使電子在金屬間流動,。耐蝕性差的金屬成為陽極，腐蝕增加,，而耐蝕性好的金屬則為陰極,，腐蝕減輕。這類形態(tài)稱為電偶腐蝕,。
在工程技術(shù)中,。采用不同金屬的組合幾乎是不可避免的。因此,，人們在選擇材料時,，迫切要求了解某兩種金屬材料直接接觸，在實際使用中發(fā)生電偶腐蝕的程度如何,，可進行實驗測定或根據(jù)電偶序確定,。
減少電偶腐蝕傾向的措施有：
①盡量選用電位差小的金屬的組合；
②避免小陽極,，大陰極,，減緩腐蝕速率；
③用涂料,、墊片等使兩種金屬之間絕緣,；
④采用陰極保護法。
4.晶間腐蝕
金屬的晶界非?；顫?，在晶界或鄰近區(qū)產(chǎn)生局部腐蝕，而晶粒的腐蝕則相對很小,，這就是晶間腐蝕,。晶間腐蝕使金屬碎裂（晶粒脫裂），同時便金屬喪失強度,。晶間腐蝕是由晶界的雜質(zhì)或晶界區(qū)某一合金元素的增多或減少而引起的,。
5.應(yīng)力腐蝕開裂
金屬在應(yīng)力與腐蝕介質(zhì)共同作用下產(chǎn)生的破裂，稱為應(yīng)力腐蝕破裂（SCC）,。
影響應(yīng)力腐蝕破裂的重要變量是溫度,、介質(zhì)成分、材料成分和組織結(jié)構(gòu),、應(yīng)力,。破裂方向一般與作用應(yīng)力垂直。應(yīng)力增大,，則發(fā)生破裂的時間縮短,。應(yīng)力來源于外加應(yīng)力、焊接和冷加工等產(chǎn)生的殘余應(yīng)力、熱應(yīng)力等,。
6.氫致開裂
氫致開裂的機理：當(dāng)鋼浸漬在含硫化氫的環(huán)境中,，因腐蝕而產(chǎn)生的氫便滲入鋼中，原子狀氮擴散到達非金屬夾雜物等界面,，在其缺陷部位轉(zhuǎn)變?yōu)榉肿託?，提高了空洞的?nèi)壓，其壓力可達104MPa,。在壓力作用下,，沿夾雜物或偏析區(qū)呈線狀或臺階狀擴展開裂。
在煉油工業(yè)的汽油穩(wěn)定蒸餾塔頂冷凝器,、加氫脫硫裝置的成品冷卻器,、汽提塔塔頂冷凝器及油田集輸油管線，由于碳鋼及低合金鋼暴露在含硫化氫的環(huán)境中時,，因腐蝕而生成的氫侵入鋼中,，局部聚集，致使在鋼材軋制方向引成臺階狀開裂的現(xiàn)象,。氫致開裂另一種表現(xiàn)為鼓泡,。
7.氫腐蝕和高溫氫損傷
合成氨和石油加氫裂化裝置中的一些容器，工作溫度高達數(shù)百攝氏度,，壓力高達數(shù)十兆帕，介質(zhì)中氫氣分量較高,。這類容器,，如果設(shè)計、制造或使用不當(dāng)就有可能因氫的腐蝕而導(dǎo)致破裂,。氫腐蝕發(fā)生在高溫高壓臨氫環(huán)境中,，由于進人鋼中的氫的作用，導(dǎo)致材料的化學(xué)成分變化,、組織改變,、力學(xué)性能劣化、并產(chǎn)生大量裂紋,。解釋鋼的氫腐蝕的理論有多種,，其中比較有說服力的理論是：高溫高壓的氫進人鋼中與滲碳體相互作用，生成甲烷,，使鋼脫碳,。因為鋼的主要強化相滲碳體被氫還原了，所以強度大為降低,。
氫腐蝕脫碳現(xiàn)象有兩種形式：一是氫和鋼表面的碳化合生成甲烷,，引起鋼表面脫碳；二是氫滲透到鋼內(nèi)部，與滲碳體反應(yīng)生成甲烷,。生成的甲烷不能從鋼中擴散出去,，而是聚集在晶界上，在某些位置形成壓力很高的氣泡,，氣泡的數(shù)目和尺寸隨時間的增長而增加,，氣泡擴大和相互連接的結(jié)果形成出現(xiàn)在晶界上的裂紋。
影響氫腐蝕的因素主要有:溫度,、氫分壓,、合金成分、應(yīng)力等,。一般情況下,，碳素鋼在200℃以上的高壓氫環(huán)境中才會發(fā)生氫腐蝕。鋼中加入鉻,、釩,、鎢等能形成穩(wěn)定碳化物的元素，可提高鋼抗氫腐蝕的能力,。奧氏體不銹鋼具有很好的抵抗氫腐蝕性能,。
8.腐蝕疲勞
腐蝕疲勞是由交變應(yīng)力和腐蝕的共同作用引起的破裂。許多振動部件如泵的軸和桿,、螺旋漿軸油氣井管,，以及由于溫度變化產(chǎn)生周期熱應(yīng)力的換熱器管和鍋爐等，都容易產(chǎn)生腐蝕疲勞,。
腐蝕疲勞損傷有如下特征：
①材料抗疲勞性能降低,；
②腐蝕疲勞性能與循環(huán)加載的頻率和波形強烈相關(guān)，通常說來,，循環(huán)加載的頻率越低,，每一循環(huán)應(yīng)力與環(huán)境的共同作用時間愈長，腐蝕疲勞便愈嚴重,；
③壓力容器的鋼制受壓元件在產(chǎn)生腐蝕疲勞時,，對表面微觀幾何特性以及機械應(yīng)力集中不敏感或較少敏感；
④腐蝕疲勞在宏觀上也表現(xiàn)出與常規(guī)疲勞不同的特征,。在腐蝕疲勞條件下,，往往同時有多條疲勞裂紋形成，并沿垂直于拉應(yīng)力的方向擴展,。
腐蝕疲勞與應(yīng)力腐蝕的根本區(qū)別在于,，一是載荷（拉應(yīng)力）在應(yīng)力腐蝕中基本上是恒定的而腐蝕疲勞是交變的；二是應(yīng)力腐蝕通常發(fā)生在敏感的材料和特定的環(huán)境條件下,，不是所有的材料在拉應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)中都發(fā)生應(yīng)力腐蝕破裂,，與應(yīng)力腐蝕相比,，腐蝕疲勞沒有這種選擇性，幾乎所有的金屬在任何腐蝕環(huán)境中都會產(chǎn)生腐蝕疲勞,。
9.腐蝕磨損
流體對金屬表面同時產(chǎn)生磨損和腐蝕的破壞形態(tài)稱為磨損腐蝕,。一般是在高速流體的沖擊作用下，使金屬表面的保護膜破損,，破損處的金屬被加速腐蝕,。高流速和湍流狀的流體，如果其中還含有氣泡或固體粒子,，磨損腐蝕就會十分嚴重,。外表特征是:呈局部性的溝潛、波紋,、圓滑或山谷形,，通常顯示方向性。
減少磨損腐蝕傾向的措施有：
①合理選材,，選擇時應(yīng)首先考慮材料的耐蝕性,，其次考慮材料的耐磨性；
②在介質(zhì)中添加緩蝕劑,，過濾懸浮固體顆粒,，降低操作溫度；
③在設(shè)計時考慮降低流速,、減少湍流,，加厚易損部位和使其易于拆換補修；
④采用堆焊耐蝕的硬質(zhì)金屬,，采用犧牲陽極等方法,。
10.硫酸露點腐蝕
以重油或含硫瓦斯為燃料的鍋爐和工業(yè)加熱爐，常由于煙氣中生成的硫酸在空氣預(yù)熱器,、煙道等溫度較低處凝聚而引起腐蝕,，因此,，這種現(xiàn)象被稱為硫酸露點腐蝕,。
作為燃料使用的重油中，通常含有2%~3%的硫化物,，由于燃燒而生成SO2,，大約有1%~2%的SO2受煙灰和金屬氧化物等的催化作用，生成SO3,。它再與燃燒氣體中所含的水分（約5%~10%）結(jié)合生成硫酸,，于煙氣露點溫度附近或以下，在金屬表面凝結(jié)成硫酸溶液,，腐蝕金屬,。
